Как стало известно проекту GayRussia.Ru, группа работников авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии» объявила о создании первого в истории объединения в поддержку прав геев, лесбиянок, бисексуалов и трансгендеров в крупной российской компании. Об этом говорится в распространненом в понедельник 20 июня пресс-релизе учредителей «ЛГБТ-группы авиакомпании «Аэрофлот»».
В качестве эмблемы нового объединения избран стилизованный под радужный флаг международного ЛГБТ-движения логотип авиакомпании «Аэрофлот».
Основатель ЛГБТ-группы, бортпроводник «Аэрофлота» Максим Купреев заявил, что «в нашей авиакомпании, в особенности среди бортпроводников, работает много сотрудников, являющихся геями, лесбиянками и бисексуалами. Мы решили создать эту группу, чтобы вместе отстаивать свои права на рабочем месте».
Максим Купреев выразил надежду, что «создание ЛГБТ-группы в крупнейшей авиакомпании России положительно отразится на международном имидже российского авиаперевозчика, приветствующего разнообразие и идущего в ногу со временем. Представители ЛГБТ-сообщества вносят большой вклад в успех «Аэрофлота»».
«ЛГБТ-группа авиакомпании «Аэрофлот»» намерена добиваться включения прямого запрета дискриминации по признаку сексуальной ориентации и гендерной идентичности во внутренние документы российского авиаперевозчика. Кроме того, в планы группы входит борьба за признание однополых партнеров сотрудников, а также распространение семейных льгот на пассажиров, состоящих в однополых союзах.
По словам Максима Купреева, «сейчас, к примеру, пользоваться льготами по билетам и другими привилегиями могут только ближайшие родственники и супруги сотрудников авиакомпании. Мы считаем, что это несправедливо по отношению к тем работникам «Аэрофлота», которые живут в однополых парах. Их партнеры не могут получить аналогичные льготы».
Официальный представитель «Аэрофлота» Ирина Данненберг заявила в интервью GayRussia.Ru, что «пока ничего не слышала о создании данной группы», но подчеркнула, что «в нашей авиакомпании не разделяют людей по сексуальной ориентации».
Подобные объединения сотрудников уже существуют в других авиакомпаниях мира, в частности в «Air France – KLM» - главном партнере «Аэрофлота» по глобальному альянсу «Sky Team». Члены этой группы даже ежегодно принимают участие в парижских гей-парадах.
Практика создания ЛГБТ-групп приобрела в последние два десятилетия огромные масштабы в США, после чего распространилась на другие западные страны, в частности европейские. Подобные группы существуют практически во всех ведущих компаниях мира.
GayRussia.Ru
Page Summary
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1)
dionalco : вот и [+0] - drug_goy : (no subject) [+0]
- alexalexxx : (no subject) [+0]
- tomindar : (no subject) [+0]
- ex_amber_ya : на правах частного неофициального мнения [+5]
- spesialk1 : (no subject) [+0]
- robi_bo : (no subject) [+0]
- timtimtam : (no subject) [+0]
- ziptop : Половая ориентация в «Аэрофлоте» [+1]
- kirillgilels : (no subject) [+0]
Comments
Группа существует только для внешнего пиара ее членов (или одного ее члена)? Почему внутренние сотрудники о ней ничего не знают?
Что касается одной из декларированных целей группы добиваться "распространения семейных льгот на пассажиров, состоящих в однополых союзах" - уже давно во внутренних документах Аэрофлота зафиксировано, что по т.н. ZED-соглашениям (между авиакомпаниями на перевозку сотрудников по льготам) Аэрофлот принимает к перевозке однополых супругов при условии, что их брак официально разрешен и зарегистрирован с той стране, гражданами которой они являются. Иными словами, бортпроводник KLM может оформить льготные билеты для себя и своего однополого супруга на рейсы Аэрофлота, потому как в Нидерландах однополые супруги де-юре существуют.
Вот когда в России будет легализованы однополые браки, тогда и будут льготные билеты супругам. Аэрофлот-то "за", закон вот только "против".
Что касается общих лозунгов о "запрете дискриминации" - не первый год вfh.cm в этой каше, и что-то никакой дискриминации не замечал. Геев работает пруд пруди, и все вполне себе довольны и счастливы.
=========================
Если дело истинно хорошее, то зачем его скрывать и стыдиться его? Зачем делать его в потёмках или исподтишка?
Думаю, всё должно быть как раз наоборот: добрые дела пусть свершаются при свете дня, прилюдно и публично, а гомофобы пусть сидят в своих вонючих подвалах в потёмках и делают своё чёрное дело "в тайне".
Кстати, равноправие геев - это не чья-то милостыня, а историческая неизбежность. Поэтому цитаты из Библии тут неуместны.
Просто кто-то делает ДЕЛО, и не бежит тут же трубить об этом прессе, мол, смотрите, какой я, Петр Петров, молодец.
А кто-то еще ничего не сделал, но уже дает персональные интервью.
Вот когда бортпроводник «Аэрофлота» Максим Купреев не просто создаст мифическую ЛГБТ-группу ("мифическую", потому что в Аэрофлоте о ней никто не знает), а добьется хоть какого-то результата, я лично пожму его мужественную руку.
А про историческую неизбежность - это Вы сильно загнули. Вы - историк? Интересно, наша законодательная власть (да и не только наша) согласна с Вашим мнением? Я бы не стал давать столь категоричные исторические оценки. Слишком безапелляционно и самоуверенно звучит, ИМХО.
Автор имел ввиду, что без особых проблем и пиара были предоставлены права, причём выходящие за пределы законодательства страны - возможно были применены по аналогии положения о приоритете международного права над национальной правовой системой. Таким образом, положение иностранного гражданина -гея будет для него максимально комфортным.
Когда мы получим возможность заключать партнёрство (не тождественно браку) - думаю и у нас появятся такие возможности.
----
Спасибо за информацию. Учту при выборе транспортировщика.
Лучше обратить внимание на надёжность технического состояния и сервис.
PS. Ничего против Аэрофлота не имею, говорю о любой авиакомпании.
Нужно посмотреть историю в развитии.